筒體和原材料

輥筒的筒體材料主要有4大類材料，分別是鋼管、鋁合金管、不銹鋼管和PVC管，根據材料特性的不同，他們分別有不同的運用。

1)鋼管

隨著制管工藝和焊接技術的不斷發展，直縫電焊鋼管(俗稱焊管)已經取代熱軋無縫管成為物流輸送輥筒的筒體中最常用的原材料，它的機械性能完全能夠滿足輥筒承載、彎曲等方面的要求，而相比于熱軋無縫管，它在外觀、平衡性和成本上都有著很大的優勢。

 

2)不銹鋼管

不銹鋼焊接鋼管也是生產輥筒筒體的常用原材料之一，它美觀、耐腐蝕性能好，比普通鋼管長久耐用。以下兩種材料牌號的不銹鋼管應用最為廣泛。

 

管材	304	201
導磁性	不導磁
耐腐蝕性	對堿溶液及大部分有機酸亦具有良好的耐腐蝕能力。	耐腐蝕性一般，在沒有氯化物污染或潮濕的一般大氣腐蝕環境中，能夠長期工作，基本上保持無銹蝕。
主要用途	廚房器具，汽車零件，建筑材料，食品生產設備，醫院用具等。	主要用作裝飾，或在某些有高溫要求時代替鋼管鍍鋅使用

 

3)鋁合金管

與鋼管、不銹鋼相比，鋁合金的強度只有它們的1/3,但它重量輕，只有鋼管的36%,并且不怕水、不生銹，適合某些需要輥筒輕量或水淋的應用，并且在特定行業(如橡膠業)中廣泛使用。

 

4) PVC管

PVC管 (聚氯乙烯)的承載能力遠低于普通鋼管，但由于其自身的獨特性能，在某些領域有著廣泛的應用：

1.防腐蝕，良好的化學穩定性;

2.容易清潔;

3.重量輕，啟動性能好;

4.運行噪音低，良好的防震性能

 

筒體-表面處理

 

1)鍍鋅

利用電解原理，在工件表面形成均勻、致密、結合良好的鍍鋅層。與其他金屬相比，鋅是相對經濟而又易鍍覆的一種金屬，屬低值防蝕電鍍層，被廣泛用于保護鋼鐵件，特別是防止空氣氧化腐蝕，是輥筒最常見的表面處理方式。

1.三價鉻藍白鍍鋅，符合ROSH環保要求;

2適合輥筒的鍍鋅層厚度: 8~12μm ;

3.采用特殊的封閉工藝，更耐銹蝕，鹽霧試驗性能明顯提高;

4.鍍鋅不具備較強的耐磨性，會隨著輥筒的使用逐漸磨損(如有需要，可選擇鍍硬鉻等其他表面處理方式) ;

5. 當鍍鋅輥筒需要經過長途海洋運輸時，仍需要有適合的海運包裝;

6.不要讓食品和鍍鋅層表面直接接觸。

 

2)鍍硬鉻

屬功能性鍍鉻，是在工件表面鍍一層較厚的鉻鍍層，它的厚度一般在20μm以上，利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨、耐溫和耐蝕等性能

1.耐磨性好，根據工藝規范的不同，最高能夠達到1200HV的硬度值;

2.滑動摩擦系數約為鋼與鑄鐵的50%;

3.鍍鉻層在輕微的氧化作用下即發生表面鈍化，形成薄且透明的鈍化膜，常溫下長期不變色，對鍍鉻層起到保護作用。

4.脆性較大，鍍后工件不宜承受較大的變形，否則易引起鍍層斷裂或脫落。

 

3)包膠

為了能有效改善輸送系統運行狀況，防止打滑(如特定工位的提速、小角度的爬坡等)，需要在接觸面之間產生較大的摩擦力，輥筒表面包膠是最常采用的處理方式。并且包膠還能夠起到保護貨物底面，降低輸送噪音等作用。

 

天然橡膠

1.常溫下擁有較高的彈性;

2.具有良好的機械強度，滯后損失小;

3.電絕緣性能好;

4.具有較好的耐堿性能，但不耐濃強酸;

5.耐油性和耐溶濟性不好

 

丁腈橡膠

1.具有優良的耐油性;

2較高的耐磨性和耐熱性;

3.彈性較低;

4.耐寒性和耐臭氧性較差;

5.電絕緣性低劣。

 

軸芯和安裝方式

輥筒上所有的載荷最終都是由軸芯來承擔，它支撐了整個負重。我們選用優質碳素結構鋼作為軸芯材料，擁有更大的強度，其各項技術指標均符合GB/T 905的相關要求。

 

 

1)軸芯規格

圓軸(單位:mm) :

d: Φ6,Φ8,Φ10,Φ12,Φ15,Φ17,Φ20,Φ25

六角軸(單位:mm):

d:11hex

 

2)安裝方式

安裝方式決定了輥筒安裝和拆卸的復雜程度。同時，不同的安裝方式也會影響輥筒的承載能力。

以下列舉了幾種常見的安裝以及它們的主要特點和注意事項(安裝方式可以根據需要定制)：

 

(一)彈簧壓入式

1.無動力輥筒中最常用的安裝方式，安裝和拆卸非常方便，快速;

2.機架內寬和輥筒間需要有一定的安裝余量，根據直徑、孔徑和高度的不同會有差異，通常單邊留0.5~ 1mm的間隙;

3.需在機架間增設拉桿，用于穩定和加固框架;

4.不建議鏈輪輥筒采用彈簧壓入式等松散連接的安裝方式。

 

 

(二)內螺紋式

1.它是鏈輪輥筒等動力式輸送中最常用的安裝方式，通過兩端的螺栓，把輥 筒和機架連接成一個整體;

2.安裝和拆卸輥筒耗時相對長;

3.機架安裝開孔不應過大，以減小安裝后輥筒的高度差(間隙一般取0.5mm， 以M8為例，建議機架開孔中8.5mm ;

3.當為鋁型材機架時，建議選擇“大軸徑小螺紋"的配置，防止鎖緊后軸穿透鋁型材。

 

 

(三)扁榫

1.源于礦山槽型托輥組，圓軸芯端兩側銑平后卡入對應的機架槽內，安裝和拆卸極其簡易;

2.缺少向.上方向的約束，所以多用作皮帶機托輥，不適用于鏈輪、多楔帶等動力輸送。

 

 

軸承

軸承是輥筒的最關鍵零部件之一，選用得當與否直接決定了輥筒的使用性能和壽命。根據輥筒的使用特點，我們為每款產品配置了不同型號的軸承， 并且指定了游隙、 潤滑和密封方式。

 

1)潤滑

1.具有良好的粘附性，不易流失和泄漏;

2.潤滑周期長，無需補充、更換油脂。

 

2)游隙

軸承中的游隙是為了保證軸承得以靈活無阻滯地運轉，但是同時也要求能保證軸承運轉平穩，軸承的軸線沒有顯著沉降，以及承擔載荷的滾動體的數目盡可能多。適合輸送輥筒的軸承游隙是C3，它在保證軸承的動態性能(噪聲，振動和摩擦)、旋轉精度和使用壽命(磨損與疲勞)等方面都有著良好的表現。

 

3)密封

軸承密封目的在于防止軸承內部潤滑劑的外漏，以及防止外部的灰塵、水分等異物侵入軸承內部，確保軸承可能在所要求的條件狀態下，安全而持久地運轉。我們推薦使用RZ的密封方式，它結合了RS和ZZ的優點，有著與非接觸式密封(ZZ)一樣小的低摩擦特性，同時又有著與接觸式密封(RS) 相當的密封和防塵效果。

 

輥筒跳動和承載

 

1)輥筒圓跳動

輥筒的圓跳動是輥筒性能的重要指標，該性能的優劣會直接影響貨物輸送的穩定性和可靠性。如果圓跳動過大會導致輸送物的顛簸，偏離正常的輸送方向，影響輸送動作的準確性，噪音變大;甚至造成部分輸送物的損壞及整體輸送設備壽命的縮短。我們的輥筒產品選用優質的原材料，某些關鍵的指標按照更嚴格的要求定制加工，使輥筒能擁有比JB/T 7012- 2008更好的圓跳動性能。

 

輥筒徑向圓跳動

單位 : mm

輥筒長度	直輥	錐輥
100~500	0.5	0.7
＞ 500~1000	0.6	0.9
＞ 1000~1600	1.0	1.4
＞ 1600~2000	1.2	/

 

2)輥筒的承載

影響輥筒承載能力的主要因素有:筒體、軸芯和軸承，并且是由它們中的最弱項決定:

1.超出極限的承載會導致輥筒產生過大的彎曲，甚至發生不可回復的永久變形，使輸送變得不平穩;

2.軸芯的強度不夠，會導致軸承的受力狀態發生改變，從而影響到軸承的使用性能;

3.超過許用值的載荷，會大大降低軸承的使用壽命。

 

你要需要了解一下信息:

1.我們所指的是單支輥筒的額定靜載，是輥面的均布載荷(非點載荷) ;

2.與機架連接成一體的安裝方式(如:內螺紋)，它們的承載能力會強于松散連接的安裝方式(如:彈簧壓入式)

3.選用時，您還應考慮輥筒裝配后輸送面的高低誤差、裝卸貨物時的局部受力等其他因素;

4.鋼管和不銹鋼在承載方面的機械性能接近，所以一般認為它們的承載能力相同;

5.一般情況下，增大壁厚僅能增強筒體的抗沖擊能力(不易凹癟)，它對輥筒的承載能力影響不大;

6.某些類型的輸送(尤其在“帶傳動”中)，起決定作用的是負載，而不是承載。它往往取決于傳動布置和傳動件的驅動能力，如皮帶最大張力，鏈條極限拉力等